Garage Cabanon: technologie de construction

Avantages du garage simple pente, est tout à fait clair: la simplicité et l'efficacité de son appentis ne nécessite pas une preuve. Le choix est construit, il est préférable d'être guidé non pas par la théorie nue, et des conseils pratiques, que nous allons maintenant expliquer.

Ce qu'il faut chercher dans un garage pour construire une seule pente

Portez une attention particulière et pendant la construction doivent être pris au sous-sol et le sol sur le site choisi pour la construction. Qu'ils portent le fardeau des bâtiments et des voitures. Vous devez vous assurer que le sol est stable et ne rétrécit pas.

Le plus fiable pour une coulée dans la base sera une plaque monolithique qui doit être en retrait de 0,3 m par rapport au niveau de la congélation du sol. Dans les parties septentrionales de la même chose peut être distribué de pose des dalles de béton, si le garage est prévu fosse d'inspection, ou compacté base de béton de remplissage, si la fosse n'est pas nécessaire.

perte garages différents types Sparing de châssis: structure de rail supérieure et inférieure les protège contre les dommages. Découlant en raison d'un biais de l'affaissement dans ce garage est assez simple à éliminer avec la prise et placée sous l'élément tombants des éléments fiables. Cette approche est possible dans le cas de

fondation de type colonnaire, Aujourd'hui nous allons toucher.

Hangar garage comme un bâtiment séparé

Comme la construction de châssis de toit en pente et la simplicité a suffisamment bon marché. La simplicité de la même - une garantie de la possibilité des œuvres de leurs propres mains.

Ainsi, le garage de trame unique pente est en cours de construction dans l'ordre suivant:

• rail inférieur. Sur le châssis de fondation colonnaire est en bois de 150 x 200. Dans l'espace entre les barres latérales des poutres de châssis est placé 150 x 150.
• La paroi avant. Bars 150 x 150, d'une longueur de 3m, installé verticalement et fixé temporairement dans les coins et à la place de la cible future. barres installées relié fixées à la poutre supérieure 100 x 150, ce qui devient la pièce avant renfort de toit.
• Le mur arrière. A quatre verticalement à égale distance monté bois 150 x 150, ayant une longueur d'environ 2,5 m. La longueur exacte doit être déterminée dans la conception. Pour la ligature du bois utilisé 100 x 150, ce qui sera la partie arrière renfort de toit.
• Rafters. panneaux en treillis 25 x 150 empilés sur un bord de la face avant et arrière des éléments de fixation de la tige et fixé à eux.
• Les parois latérales. Largeur 150 x 150 napilivaetsya paroi latérale en longueur, qui est déterminée par la ficelle de fait en reliant le porte-bagages avant et arrière. Monté sur poutre reliée panneaux supérieurs 100 x 150 fixée sur les faces latérales des casiers.
• tirages moyens 50 x ventes liées planches 150na à l'arrière du centre du rack.
• Mont. Tous les composants sont renforcés au moyen d'entretoises en planches 25 x 150.
• Toit. Il est posé sur les chevrons panneaux lattage solides 25 x 150 avec un petit jeu à 3 mm. Pour ce faire, vous pouvez également utiliser les panneaux OSB-3 ou contreplaqué. Habillage autour du périmètre réalisée à l'aide Vetrobarriere. Selon la caisse se propage imperméabilisation et fait l'installation de revêtements.
• Revêtement extérieur. A cet effet, le conseil d'administration peut être utilisé ou tout autre matériau approprié.

Si nécessaire, vous pouvez isoler le garage.

Hangar garage comme une extension

Sur le plan économique, un garage comme une extension est plus économique et la construction simple.

Sous une telle extension peut être placé fondation bandeCoulé dans la tranchée, équipé d'un coffrage. La hauteur du socle environ 20cm pièces de montage sont empilés tout en versant, qui fournira le châssis de montage sur la fondation.

Plancher de garage s'installer comme suit:

• après élimination de la couche de fond de coffrage sélectionné à 30cm;
• fond compactée, est rempli à 10 cm avec un mélange de sable avec du gravier, puis 10 cm de sable; chaque couche est compactée;
• papier vergé ou toiture huilé feutre;
• 10cm béton est coulé.

La séquence de travaux sur la construction du garage d'extension est la suivante:

• rail inférieur. Sur postelennuyu sur la matière d'étanchéité socle articles empilés de cerclage (bois 150 x 150). Après les pièces de mise à niveau sont connectées.
• réception d'entrée. A cet effet, les poutres 150 x 150, le projet correspondant en hauteur.
• Mur. La formation des murs commence par la formation de supports coin panneaux 50 x 150. L'espace entre eux est rempli de montants ordinaires avec un pas d'environ 60 cm.
• la tuyauterie extérieure de décantation des deux rangées de panneaux plats empilés de 50 x 150 avec assurant les jonctions de ligature.
• poutres au plafond. A cet effet, la carte 50 x 150 monté sur le bord supérieur de finition incréments de 60 cm. La fixation de leur position en installant entre les panneaux de ferraille.
• Rafters. Leur installation est faite à un angle. L'angle formé par les supports d'appui ou de mur puits monté sur le harnais.
• Toiture. Décantation caisse solide, empilés et le revêtement d'étanchéité.

D'autres travaux sont tout à fait traditionnel dans la nature: l'habillage, la construction du chambranle de la porte, la liaison de la porte.

Technologie du travail

Calcul de la théorie de appentis, nous avons examiné plus tôt. Maintenant, avec l'aide de la vidéo, nous expliquons comment toutes ces opérations sont réalisées dans la pratique.

système Truss est construit comme ceci:

caisse coïncideront dans le matériau de couverture:

matériau toiture voilée comme suit:

Donc, vous êtes armé à la fois théorique et pratique. Pour son travail, les amis!

Ne pas oublier, nous attendons vos commentaires!