Ne jetez pas la meuleuse d'angle grillée, fabriquez une perceuse

Bonjour encore, chères produits faits maison et femmes autodidactes. À votre juste jugement, un autre appareil fabriqué à partir d'une vieille meuleuse d'angle brûlée, qui, à mon avis, semblait intéressant et digne de votre attention.

Nous procédons au démontage de la meuleuse d'angle. Nous devons supprimer et jeter tout ce qui n'est pas lié à la tête d'engrenage. Dans la plupart des conceptions, l'arbre du rotor est pressé dans un roulement dans le carter de boîte de vitesses et fait partie intégrante de celui-ci.

Nous devons couper le rotor de l'arbre à la base même du début de l'enroulement, puis retirer le ventilateur de refroidissement. Il peut y avoir un manchon en cuivre ou en plastique sur l'arbre du rotor, nous le retirons également.

C'est le genre de chose avec laquelle vous devriez vous retrouver.

Ensuite, vous devez fabriquer un tel anneau en métal avec deux oreilles. Nous le fixerons à la place de la perceuse où la poignée est généralement fixée.

Pendant que nous installons la bague sur la perceuse et la fixons avec un boulon et un écrou.

Dans notre cas, un tournevis est utilisé avec une batterie Li-Ion, assez puissante pour une telle buse. L'essence de l'appareil est de remplacer le moteur brûlé de la meuleuse d'angle et de donner le couple de la boîte de vitesses à partir du tournevis. Nous fixons l'arbre de la boîte de vitesses dans le mandrin et tout fonctionne. Maintenant, nous devons magnifiquement formaliser et consolider cette question.

Nous prenons une plaque de métal et en fabriquons 4 morceaux de 12 cm chacun. Les tailles peuvent être individuelles pour tout le monde.

À une extrémité de chaque plaque, nous forons un trou pour sa fixation à la boîte de vitesses. Pour l'esthétique, les bords de la plaque peuvent être arrondis comme illustré.

Ensuite, nous fixons les plaques à la boîte de vitesses de la même manière que sur la photo. Pour la fixation, nous utilisons des trous déjà préparés dans la boîte de vitesses. Il vous suffit de ramasser les boulons.

Maintenant, nous plions les plaques dans le sens de la boîte de vitesses comme indiqué sur la photo.

Ensuite, nous serrons à nouveau la boîte de vitesses dans le mandrin et essayons les plaques sur l'anneau métallique. Par la suite, ils doivent être soudés à cet anneau.

Vous vous retrouverez avec une telle buse.

Nous serrons la boîte de vitesses dans le mandrin, fixons la bague de pression sur le tournevis et la buse est prête à l'emploi.

Pour plus de sécurité, vous pouvez fixer un couvercle de protection du même ancien moulin. Nous avons découpé sa monture native du boîtier et soudé un œillet métallique avec un trou comme sur la photo. Le couvercle de protection est fixé en place à l'aide de la poignée avec une épingle à cheveux fournie avec le moulin.

Un tel dispositif est obtenu en assemblage complet avec un boîtier de protection et une poignée.

La photo montre un disque à couper pour le bois, mais je ne risquerais pas. De plus, tous les tournevis ne tireront pas cela. Il est tout à fait possible d'utiliser une perceuse, et vous pouvez même utiliser un perforateur.

En général, l'idée est bonne à mon avis et elle a sa place. Ce n'est que maintenant que la performance s'est avérée fragile. Les plaques doivent être épaisses, il est préférable d'utiliser une perceuse pour le travail.

Eh bien, maintenant, par tradition, j'attends vos commentaires. Que pensez-vous des produits faits maison et quelles seront les suggestions pour améliorer le design?

Et là-dessus, je dis au revoir. Rendez-vous dans le prochain bricolage. N'oubliez pas d'aimer mon gribouillage et de vous abonner si cela vous intéresse.

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