La société japonaise Sanyo Chemical s'apprête à lancer des batteries lithium-ion non combustibles

L'inconvénient le plus important de toutes les batteries lithium-ion est leur propension à s'enflammer, surtout si les batteries fonctionnent dans des conditions particulièrement extrêmes et des conditions difficiles.

Donc, selon les assurances des représentants de l'entreprise Sanyo ChemicalIls sont prêts à éliminer complètement ce danger des nouvelles batteries lithium-ion en utilisant du plastique dans la conception.

Ainsi, selon la publication japonaise Nikkei, la société commencera à produire de nouvelles batteries au premier trimestre de l'année prochaine. L'ensemble du projet (y compris la construction d'une usine de production de batteries lithium-ion plastiques) est estimé à 15 milliards de yens (environ 136 millions de dollars persistants).

Qui a développé la technologie

Technologie de fabrication développée par une startup de Tokyo APB, créé par un scientifique Hideaki horie (Université Keio). Ce n'est pas le premier projet ambitieux du scientifique. Il a donc participé activement à la conception de la voiture électrique Leaf de Nissan Motor.

Quelle est l'essence des améliorations

En fait, ce qui a exactement changé dans la conception des batteries lithium-ion est inconnu. On sait seulement que les matériaux de la cathode et de l'anode ont été remplacés par une base en plastique dans des batteries ignifuges.

En conséquence, selon les représentants de l'entreprise, vous pouvez même percer la batterie avec un clou ou même la percer. Le lithium ne s'enflammera pas non plus.

De plus, un tel remplacement réduira le coût de production de 60% par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles.

Perspectives et plans

En compagnie Sanyo Chemical des plans ambitieux. Il est donc prévu de fournir des batteries lithium-ion plastiques aux fabricants de systèmes d'alimentation de secours dans les grandes usines et usines. D'ici 2025, selon le plan de développement, la capacité de production devrait être de 1 GWh, soit environ 25 000 batteries pour voitures électriques par an.

Conclusion

Les plans sont des plans, mais quelle sera la réalité, seul le temps le dira. Personnellement, je veux vraiment que cette entreprise publie un appareil vraiment fonctionnel qui rendra notre vie un peu plus sûre. Et qu'en pensez-vous, sera-t-il possible de voir des batteries lithium-ion en plastique dans les années à venir, ou est-ce juste un autre zip? Écrivez dans les commentaires.

Merci pour votre attention!