Les scientifiques ont créé un nouvel électrolyte qui augmente la tension des batteries lithium-ion
L'électrolyte est un élément essentiel et essentiel de toute batterie. Après tout, c'est à travers elle que passe le courant de charge et de décharge. Les batteries lithium-ion modernes utilisent encore un électrolyte développé dans les années 1990.
Un groupe de recherche de l'Université de Tokyo s'est donné pour mission d'améliorer considérablement les caractéristiques de l'électrolyte, et c'est ce qu'ils ont fait.
Qui et comment a créé le nouvel électrolyte
Les travaux de création d'un nouvel électrolyte ont été menés à l'Université de Tokyo par un groupe de recherche dirigé par le professeur Atsuo Yamada.
De nombreuses expériences ont abouti à un matériau à base de solvant phosphate cyclique fluoré (TFEP).
Il, à son tour, améliore considérablement le carbonate d'éthylène (EC) actuellement largement utilisé.
Comme vous le savez, l'EC actuellement utilisé se révèle instable et dangereux d'incendie même à une tension supérieure à 4,3 volts.
Mais l'ajout de TFEP a permis d'augmenter la tension à 4,9 Volts et en même temps la batterie reste stable à tous égards.
Ce qui donne une augmentation de tension
Il semblerait, eh bien, quel est le problème avec cela, eh bien, ils ont réussi à augmenter la tension de 0,6 volts et à obtenir un élément stable.
En fait, une telle augmentation de tension due au simple remplacement de l'électrolyte ne permettra pas beaucoup en modifiant la conception des batteries lithium-ion existantes, pour augmenter leur ressource et leur temps de fonctionnement sur une seule charge.
Cela signifie qu'une voiture électrique moderne voyagera sur une seule charge, de manière conventionnelle, non pas 1000 km, mais 1300 km. Cela augmentera également l'autonomie de tous les gadgets électroniques de la conception, qui utilise des batteries lithium-ion.
Ce projet est déjà proche de sa mise en œuvre commerciale. Il est donc possible que dans un très proche avenir, nous utilisons des batteries lithium-ion avec un fonctionnement autonome accru.
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