L'huile spéciale élimine le principal inconvénient des batteries à semi-conducteurs

Vous avez probablement entendu parler des relais statiques et vous savez qu'ils présentent toute une gamme d'avantages par rapport aux batteries conventionnelles. Mais le principal inconvénient se présente sous la forme d'une région chimiquement instable entre l'anode et l'électrolyte solide, ce qui limite fortement la transition des ions.

Mais des scientifiques suédois de l'Université Chalmers, ainsi que des collègues de l'Université Xi'an Jiaotong (Chine), ont trouvé une solution à ce problème.

Quel est le problème avec les batteries classiques et pourquoi il doit être corrigé

Le principal problème avec toutes les batteries à électrolyte liquide réside dans le fait que cet électrolyte même est dangereux pour l'environnement et, en cas de fuite de la batterie, pénétrer dans le sol, l'empoisonne.

Il existe également une forte probabilité d'incendie lors d'une surchauffe sévère de la batterie, connue sous le nom d'emballement thermique.

C'est cet inconvénient important qu'ils essaient de neutraliser dans des batteries à l'état solide, en remplaçant l'électrolyte liquide dangereux par un électrolyte solide sûr (du côté environnemental) en céramique. Et les scientifiques ont proposé d'éliminer le principal inconvénient des relais à semi-conducteurs à l'aide d'une huile (pâte) intercalaire spécialement créée.

Quelle est la pâte pour les batteries à semi-conducteurs en

Dans sa structure, la substance pâteuse ressemble à l'huile d'un réfrigérateur et se compose de céramique nanoparticules appelées LAGP, combinées à un liquide ionique (qui est un sel dans un liquide état).

Au cours de nombreuses expériences, il a été constaté que lorsque cette substance est ajoutée à une batterie à semi-conducteurs existante, une augmentation de dix fois de la densité de courant se produit.

De plus, l'ajout d'une telle couche a considérablement augmenté la stabilité de la batterie.

Les scientifiques notent également que la technologie est si simple que, comme l'a dit Chalmers Shizhao Xiong, modifier une batterie avec une telle huile n'est pas plus difficile que d'étaler un morceau de beurre sur un morceau de pain.

Les résultats du travail effectué peuvent être trouvés dans le magazine Matériaux fonctionnels avancés.

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