Comment le condensateur de démarrage diffère du condensateur de travail

Les condensateurs sont des composants électroniques passifs et servent à accumuler et à libérer rapidement la charge accumulée.

Ils sont polaires, lorsque la polarité doit être strictement respectée lors de la connexion et si connectez le condensateur au réseau avec une tension alternative, puis le condensateur polaire chauffera rapidement et exploser. Et non polaire, qui peut être connecté au circuit, à la fois avec une tension alternative et avec une tension constante.

Les condensateurs sont également activement utilisés pour démarrer des moteurs asynchrones dans un réseau monophasé et là, ils démarrent et fonctionnent. Et quelle est la différence entre eux, découvrons-le.

Condensateur de démarrage

Alors, commençons par le condensateur de démarrage, et comme son nom l'indique, un tel condensateur n'est utilisé qu'au moment où le moteur démarre. Une fois que le moteur démarré a atteint la puissance et la fréquence définies, le condensateur de démarrage est déconnecté du fonctionnement.

Les condensateurs de démarrage sont utilisés dans certains types de moteurs et si nécessaire démarrer un moteur sur l'arbre duquel il y a une charge qui empêche la rotation libre arbre.

Comme vous pouvez le voir sur le diagramme ci-dessus, pour que le moteur démarre, nous devons appuyer sur le bouton Kn1, qui connecte le condensateur C1 pendant le temps dont le moteur a besoin pour atteindre les paramètres de fonctionnement.

Après cela, le condensateur est désactivé et le moteur continue de tourner en raison du déphasage dans les enroulements de travail. Il est important de tenir compte du fait que la tension de fonctionnement du condensateur C1 doit être 1,15 fois supérieure à la tension du secteur.

C'est-à-dire, par exemple, pour un réseau domestique monophasé, la tension normale est de 230 volts, ce qui signifie que le condensateur doit avoir une tension de fonctionnement d'au moins 250 volts.

Condensateur de travail

Passons maintenant à l'examen du condensateur de travail. Ainsi, le condensateur de travail est inclus dans le circuit sur une base permanente et il est conçu pour décaler les phases des enroulements du moteur.

Pour que le moteur fonctionne de manière stable, les paramètres du condensateur doivent être sélectionnés très soigneusement.

Pendant le fonctionnement, une tension accrue se produit sur le condensateur de travail, qui dépasse celle de travail. Par conséquent, pour assurer un fonctionnement fiable et sans problème, vous devez utiliser un condensateur avec une tension de fonctionnement 2,5 à 3 fois supérieure. Autrement dit, 500-600 volts. Cela garantira la marge de tension requise pendant le fonctionnement.

Il est également extrêmement important pour un condensateur de travail de choisir la bonne capacité et, en fonction du type de connexion des enroulements (triangle ou étoile), un calcul est effectué.

Ainsi, par exemple, vous avez un moteur avec des enroulements connectés en étoile. La formule de calcul sera la suivante:

Si un moteur de 1 kW avec un courant de consommation de 5 ampères à une tension de 220 volts, un condensateur sera nécessaire avec une capacité:

4800 * 5/220 = 109 mF;

Cela signifie que le condensateur approprié le plus proche aura une capacité de 110 mF.

Lorsqu'il est connecté par un triangle, la formule ressemble à ceci:

Cela signifie qu'avec les mêmes paramètres réseau et moteur, avec une telle connexion des enroulements, un condensateur de 65 mF est nécessaire.

Comparez les condensateurs de démarrage et de fonctionnement

Comparons maintenant les condensateurs de démarrage et de fonctionnement et notons le tout sous forme de tableau.

C'est tout ce que je voulais vous dire sur la différence entre le condensateur de démarrage et celui de travail.

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