La brasserie néerlandaise est la première au monde à utiliser le fer comme combustible propre et recyclable

Nous sommes tous habitués au fait que dans les processus à forte intensité de chaleur dans l'industrie, le charbon, le fioul sont utilisés comme combustibles, bois et peu de gens peuvent imaginer que le bois en poudre peut être utilisé comme combustible alternatif le fer. C'est à propos de cette technologie unique que je veux vous parler aujourd'hui.

Le fer comme carburant alternatif

La première entreprise au monde qui utilise réellement du fer en poudre sous forme de combustible dans son processus technologique est une brasserie néerlandaise. Et tout cela était dû à l'introduction des technologies modernes et à la confiance des investisseurs dans les nouvelles technologies.

Après tout, la poudre de fer en poudre brûle parfaitement à des températures élevées. Ce processus n'émet pas un tel carbone détesté, mais seule la rouille (oxyde de fer) est produite, ce qui est assez facile à impliquer dans le processus de récupération.

Oui, ne soyez pas surpris, la rouille qui en résulte peut être impliquée dans le processus de régénération et cela ne nécessite que de l'électricité. Et si nous utilisons l'électricité provenant, par exemple, de panneaux solaires, nous obtenons un processus totalement écologique de combustion et de récupération de carburant sans émissions de carbone.

Cette technologie a été développée par le consortium Metal Power et les ingénieurs de l'entreprise TU Eindhoven, et adopté par l'entreprise Brasseurs de la famille Swinkels et maintenant ils produisent jusqu'à 15 millions de verres de bière par année civile en utilisant du fer.

Quels sont les avantages du fer à repasser

Le principal avantage de ce type de carburant est son coût et sa disponibilité. De plus, ce type de carburant est facile à transporter et présente une densité énergétique élevée. Dans ce cas, la température de combustion atteint 1800 degrés Celsius.

Dans le même temps, comme l'a montré la pratique, jusqu'à 80% des déchets de fer peuvent être récupérés, ce qui est comparable en efficacité aux méthodes modernes de production d'hydrogène.

Certes, cette technologie est encore loin d'être idéale, mais de larges perspectives s'ouvrent devant elle.

Les ingénieurs envisagent déjà de construire un système de 10 MW qui sera opérationnel d'ici 2024 année, et d'ici 2030, il est prévu de transférer les premières centrales au charbon à des combustibles à base de poudre métal.

Les scientifiques voient d'assez grandes perspectives dans l'utilisation du fer en poudre comme carburant alternatif respectueux de l'environnement.

On suppose même que, dans une certaine mesure, il sera possible d'économiser l'énergie produite par des sources renouvelables sous cette forme (bien que l'efficacité dans ce cas ne soit pas supérieure à 40%).

Eh bien, voyons comment cette technologie se développera et si elle réalise son potentiel. Si vous avez aimé l'article, mettez vos pouces en l'air et abonnez-vous. Merci pour votre attention!