Un électricien automobile familier a montré un moyen facile de trouver un fusible grillé sans multimètre
Si des commandes ou des appareils (par exemple, des phares ou un magnétophone radio) ont cessé de fonctionner dans votre voiture, ne vous précipitez pas pour prendre immédiatement des mesures sérieuses pour les réparer. Un court-circuit s'est peut-être produit et l'un des fusibles a simplement sauté.
Les fusibles automobiles sont l'un des éléments les plus importants d'un circuit électrique qui protège et protège tous les appareils contre les courts-circuits. Par conséquent, si vous êtes confronté à un tel problème, alors tout d'abord, vous devez les vérifier exactement.
Bien entendu, le moyen le plus rapide et le plus fiable de déterminer si un fusible a grillé ou non est d'utiliser un multimètre.
Tout est très simple ici. Nous mettons le multimètre en mode test de diode, ou en d'autres termes, en mode numérotation (dans ce cas, le numéro un s'allumera sur l'écran).
Ensuite, nous pressons une sonde sur le premier contact du fusible, et l'autre sonde est appliquée sur le deuxième contact. Si le fusible est intact, vous entendrez un grincement distinct, qui sera émis par le multimètre (tandis que vous verrez que la valeur sur l'écran a tendance à zéro). Si le fusible est grillé, rien ne se passera.
Eh bien, tout est clair ici. Mais comment vérifier le fusible si vous n'avez pas de multimètre sous la main? Tous les propriétaires de voitures n'ont pas cet appareil, et même si c'est le cas, peu de gens le portent constamment avec eux. Et si le fusible casse lors d'un long voyage ou quelque part en vacances en dehors de la ville, que faire?
Dans ce cas, il y a une méthode de travail très simple qu'un électricien automobile familier a partagée avec moi. À propos, ils peuvent vérifier l'intégrité du fusible encore plus rapidement qu'avec un multimètre.
Et pour cela, nous avons besoin du briquet le plus ordinaire avec un bouton, qui peut être acheté pour un centime dans n'importe quel magasin.
Tout d'abord, vous devez démonter le briquet (cela prendra quelques secondes) et en retirer le bouton noir qui, lorsqu'il est enfoncé, émet une petite charge de courant électrique.
Et maintenant, tout est plus facile que jamais! Nous pincons un contact du fusible avec notre doigt, apportons le câblage au deuxième contact et, en appuyant sur le bouton, nous lui appliquons une décharge. En même temps, si le fusible est intact, vous le sentirez immédiatement (croyez-moi, vous ne confondrez ces sensations tactiles avec rien). Eh bien, comment aimez-vous cette façon?