"Le câble s'est cassé, comment ouvrir le capot?" - Trouvé un moyen sur Internet
Les problèmes surviennent généralement de manière inattendue. La lampe de jauge avant a cessé de brûler, j'ai décidé de voir de quoi il s'agissait, j'ai tiré sur le levier d'ouverture du capot, et celui-ci, en mouvement libre, a clairement éclaté le câble.
Verrouiller l'appareil
Bien sûr, il vaut mieux toujours connaître le dispositif des serrures de capot de votre voiture, j'ai une Audi 80, mais je pense que beaucoup ont un système similaire.
La serrure est réalisée sous la forme d'un support, elle jaillit dans un coude, le demi-arc incurvé tient les cônes avec des évidements, qui sont situés sur le capot lui-même.
Lorsque vous appuyez sur le levier dans la cabine, le câble déplace les agrafes l'une vers l'autre, libérant les éléments de verrouillage. J'ai considéré tout cela quand j'ai déjà traité le problème.
Comment ouvrir le capot si le câble est déchiré
J'ai trouvé la méthode sur Internet, il s'avère qu'il y a des fentes au-dessus des phares où un tournevis peut passer, elle a besoin d'accéder aux supports contre lesquels reposent les supports sur le câble.
Pour les voir, il faut utiliser une lampe de poche, quand je l'ai vue, j'ai alternativement appuyé sur l'une, puis sur l'autre dans le sens de l'ouverture. Au-dessus du phare gauche, j'ai appuyé sur le support dans le sens de gauche à droite, et au-dessus du phare droit, au contraire (vers le phare gauche). Ainsi, j'ai libéré un verrou après l'autre et ouvert le capot, il reste à changer le câble pour un nouveau.