Des scientifiques ont créé une nouvelle génération de supercondensateurs pour véhicules électriques
Une équipe de recherche de l'Imperial College London et de l'University College London a développé un matériau d'électrode respectueux de l'environnement et en même temps suffisamment énergivore destiné à supercondensateurs.
Son application commerciale élargira encore les possibilités d'utilisation des véhicules électriques grâce à une recharge plus rapide de leurs batteries.
Qu'est-ce qui freine l'expansion des voitures électriques
Le principal facteur qui entrave considérablement la propagation des véhicules électriques est peut-être la vitesse de chargement de leurs batteries. Même si vous utilisez des stations Tesla Supercharger, vous devrez attendre au moins 30 minutes pour recharger d'une manière ou d'une autre votre voiture.
L'utilisation de supercondensateurs dans les voitures électriques accélérera considérablement l'ensemble du processus de charge. Mais à ce jour, les supercondensateurs sont assez chers, instables aux hautes tensions et peu énergivores comme nous le souhaiterions.
Ainsi, dans les développements précédents des supercondensateurs, les scientifiques utilisaient un matériau tel que le graphène, mais dans ce cas, les scientifiques ont décidé de le remplacer par de la lignine.
Nouvelle expérience et ses résultats
Le remplacement du graphène par de la lignine a permis aux scientifiques de créer une structure qui s'est avérée beaucoup plus petite et plus légère que ses homologues modernes, et avec des caractéristiques comparables.
Au cours de l'expérience, les scientifiques ont créé une nanofibre à partir de lignine, qui a ensuite été compressée en une structure dense. Cela a permis de minimiser le nombre de micropores qui ne sont pas impliqués dans le processus d'accumulation de charges, mais en même temps, il a été possible de préserver la porosité des fibres individuelles, où l'accumulation de charges se produit.
Ce développement est devenu possible grâce à l'utilisation des méthodes les plus modernes de visualisation des microstructures internes.
La combinaison résultante d'une excellente capacité et d'une légèreté de conception rend les nouveaux supercondensateurs pratiquement choix idéal pour les véhicules électriques qui parcourent de courtes distances - bus, taxis, minibus etc.
Ainsi, alors que le transport est à l'arrêt, ces supercondensateurs sont tellement chargés que la charge accumulée est suffisante pour parcourir quelques kilomètres jusqu'au prochain arrêt, où le processus de recharge répète.
À l'heure actuelle, les ingénieurs travaillent à adapter cette technologie pour une utilisation commerciale complète. Par ailleurs, des travaux sont également en cours sur un électrolyte plus respectueux de l'environnement (non agressif) pour les supercondensateurs.
Les scientifiques ont partagé les résultats des travaux déjà effectués sur les pages de la revue Advanced Science.
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