Le troisième lancement de la fusée Hyperbola-1 par la société privée chinoise iSpace a échoué

L'astronautique privée dans de nombreux pays se développe à un rythme incroyable, et la Chine ne fait pas exception à cet égard. Et il est tout à fait naturel que tous les lancements ne se terminent pas avec succès.

Donc l'autre lancement de la fusée porteuse, qui a eu lieu l'autre jour Hyperbole-1appartenant à une organisation privée appelée iSpace s'est soldée par un échec. Ce résultat de vol a été rapporté par l'agence de presse chinoise Xinhua.

Un autre départ s'est soldé par un échec

Le prochain lancement de la fusée porteuse Hyperbole-1 a eu lieu mardi à 10h39 heure de Moscou depuis la table de départ de Jiuquan, (province du Gansu).

Ainsi, les problèmes ont été enregistrés presque immédiatement après que le missile a été soulevé du sol et, par conséquent, placé sur le transporteur, le satellite n'a pas non plus été en mesure d'entrer complètement sur l'orbite calculée, et les essais en vol n'ont pas atteint l'objectif prévu buts.

Auparavant, les problèmes rencontrés étaient signalés par la publication

EspaceActualités, et du populaire réseau social chinois Weibo, absolument toutes les images amateurs du vol de la fusée ont été rapidement supprimées.

Il convient de noter que les autorités chinoises signalent généralement tous les lancements réussis dans l'heure suivant le lancement. Mais dans le cas d'Hyperbola-1, il n'y a eu aucun message pendant longtemps, et ce n'est qu'en fin de soirée, heure locale, qu'il y a eu un petit message sur le lancement par l'agence de presse Xinhua.

Pour référence. La fusée Hyperbola-1 a été créée par l'organisation privée Beijing Interstellar Glory Space Technology Ltd. (iSpace) et la première fusée a été envoyée dans l'espace en juillet 2019. Au cours de ce vol, deux véhicules scientifiques ont été mis en orbite. Le deuxième lancement, qui a eu lieu en février 2021, s'est terminé par la destruction de la fusée.

Techniquement, la fusée est une unité à quatre étages qui fonctionne au combustible solide et actuellement, il est considéré comme le transporteur le plus élévateur de tous les fabricants privés opérant dans Céleste.

Eh bien, il n'est pas surprenant que les autorités chinoises ne fassent pas trop de publicité pour leurs échecs, car personne ne les aime. Mais il existe une forte conviction que toutes les aspérités et défauts techniques seront bientôt éliminés.

Et parmi les entreprises spatiales privées, l'hégémonie des Américains sera diluée, fût-ce par des représentants chinois.

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