"Alphabétisation" routière et fondations spéciales: une sélection d'humour de construction
Le chantier regorge de "surprises" et il n'y en a pas moins que dans le cirque. Que ne pouvez-vous pas voir ici! De la courbe des marquages routiers aux couronnes de la création d'auto-constructeurs, qui peuvent facilement remplacer le renforcement de la fondation par de la ferraille sélectionnée. Voir une autre sélection de photos amusantes; n'oubliez pas d'aimer et de vous abonner à la chaîne - vous y trouverez non seulement beaucoup d'utiles, mais aussi une "mer" d'intéressants!
Nouveau "Contes de canard"
Eh bien, qui d'autre peut gâcher la chape autant que les animaux le feront? Ce sont eux qui, sans ménagement, d'un large pas de pattes et de jambes, laissent de magnifiques tableaux sur du béton frais. Mais si certains représentants des tétrapodes sont capables de creuser littéralement un chemin fraîchement coulé, les oiseaux non seulement ne le gâcheront pas, mais le décoreront également. Il suffit de regarder quels motifs les canards ont laissés sur la chape? Ne sont-ils pas des artistes ?
Et ils devraient d'abord aller à l'école !
Nous sommes habitués à voir des marquages routiers inégaux. Et nous sommes également habitués au fait que ces marquages peuvent être situés sur le bord de la route ou sur un chemin de terre. Eh bien, avez-vous vu cela? Appeler ça une bacchanale, c'est ne rien dire! Comment est-ce possible? En regardant ce « chef-d'œuvre », la pensée vient à l'esprit: ces canards qui ornaient le béton n'ont-ils pas écrit cette belle inscription, dans laquelle les syllabes se confondent par endroits ?
Et comment aimez-vous la grille "alternative" de la fosse d'égout pluvial? Si vous n'y avez pas pensé, nous vous dirons la technologie de production de ce miracle de la pensée avancée. Ici, une fine couche d'asphalte est damée sur une sorte de maille, dans laquelle plusieurs trous ont été faits avec un bâton. Quelle est l'économie de métal? C'est ainsi que l'économie peut être sauvée !
Fondations "spéciales"
Mais certains auto-constructeurs, au contraire, n'économisent pas le métal. En regardant cette solution "high-tech", on comprend qu'il s'agit du béton armé le plus réel, composé à 90 % de métal et à 10 % de béton.
Et voici un représentant d'une autre fondation "spéciale". C'est vrai, c'est tout le contraire de ce béton armé bien réel... Ici, le développeur a décidé d'utiliser un composite, mais cela s'est avéré peu impressionnant. Avec un tel succès, il a été possible d'effectuer un renforcement avec une corde ordinaire. Avec le même résultat, il serait sorti un peu moins cher !
A votre avis, sous l'influence de quelle force les routiers ont-ils écrit cela? Donnez votre avis dans les commentaires !
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