Brouette "renforcée", mais roulement faible: comment ai-je corrigé les erreurs du constructeur? Je vous montre une réparation simple et fiable.

Lorsque j'ai acheté une brouette dite "renforcée", je ne pensais pas que son élément le plus important tomberait en panne au bout d'une semaine. J'ai souffert, souffert, et j'ai décidé de tout réparer...

Amis, je suis heureux de vous accueillir sur ma chaîne. Une brouette est une chose dont vous ne pouvez pas vous passer, non seulement pendant la construction, mais aussi simplement dans le ménage. Par conséquent, sa fiabilité est la clé de la productivité au travail et du calme des nerfs.

J'ai acheté la première brouette pour mon chantier au prix de 1 000 roubles.

Et bien que pour le métal, c'était du papier d'aluminium franc, j'en ai recouvert l'oreiller sous les fondations de la maison.

Quand elle s'est juste frottée dans les trous, j'ai décidé d'acheter quelque chose de plus fiable. Et j'ai acheté une option marqué "renforcé".

En effet, le métal de l'auge elle-même est beaucoup plus épais, et le cadre est beaucoup plus fiable. Seul le bonheur fut de courte durée.

Littéralement une semaine plus tard, j'ai remarqué que le roulement de la roue ne fonctionnait pratiquement pas et que tout tournait sur le boulon... Ensuite, je ne me suis pas trop soucié et j'ai conduit comme ça pendant environ un an, jusqu'à ce que tout s'effondre complètement.

Nous effectuons des réparations simples.

Le roulement sur la roue a une petite particularité: il a un collier qui l'empêche de tomber à l'intérieur du palier. Je n'ai pas cherché une telle conception et j'ai mis des roulements à billes ordinaires, qui, me semble-t-il, sont beaucoup plus fiables (diamètre d'assise 32 mm).

Tout se règle simplement, à l'aide d'une planche et d'un marteau.

✔ Pour éviter que le roulement ne tombe à l'intérieur de la roue, j'ai remplacé le boulon de roue par une épingle à cheveux.

J'ai vissé des écrous supplémentaires dessus de l'intérieur. Ce sont eux qui ne laisseront pas partir les roulements lors du serrage de la roue, lors de l'installation sur le châssis.

Et l'écrou de fixation lui-même est vissé à l'extérieur.

• Tout d'abord, nous mettons un roulement, une épingle à cheveux et des écrous.
• Ensuite, de l'autre côté, on serre l'écrou intérieur du deuxième roulement.

• Nous mettons le roulement en le rétrécissant jusqu'à l'écrou.
• Et déjà on serre l'écrou extérieur...

(j'espère ne pas être confus 🤣)

Nous mettons tout en place et nous réjouissons d'une brouette en bon état.

Bien sûr, les sensations au travail changent d'un coup, rien ne tiendra, ne dessine pas, roule facilement. Pur plaisir.

Les amis, comment aimez-vous la rénovation? Écrivez votre opinion dans les commentaires et partagez votre expérience. Intéressant de connaître d'autres méthodes...

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