Le fabricant des systèmes de missiles S-400 Almaz-Antey créera sa propre version d'un véhicule hybride civil
Donc le complexe de défense Almaz-Antey, qui est largement connu pour être engagé dans le développement et la production de systèmes de missiles tels que S-400, développe également un véhicule hybride à usage civil et titre provisoire auto - E-NEVA.
La future voiture fonctionnera à l'hydrogène ainsi qu'à l'électricité. Cela a été rapporté par RBC, citant ses sources dans le département.
Que sait-on d'un véhicule civil d'une entreprise de défense
On sait que la société envisage de créer deux versions fonctionnelles d'une voiture hybride à la fois. La première version fonctionnera avec succès uniquement sur un moteur à essence et pourra parcourir jusqu'à mille kilomètres avec un seul ravitaillement.
La deuxième version recevra déjà une installation hybride, qui disposera d'un bloc de 52 litres, ainsi qu'une batterie d'une capacité de 70 kW*h. Selon les calculs des ingénieurs, une telle combinaison permettra à la future voiture de parcourir environ 800 km avec un ravitaillement et une charge. Dans le même temps, la voiture pourra parcourir environ 500 km sans recharge.
De plus, la voiture pourra être rechargée à partir du réseau régulier. Dans le même temps, dans les deux versions, la voiture pourra accélérer à 100 km/h en seulement 8,5 secondes, et la vitesse maximale sera de 180 km/h. Les autres paramètres techniques de la voiture hybride n'ont pas été précisés.
Les véhicules GNV ne sont pas utilisés à des fins militaires, E-NEVA sera donc conçu exclusivement pour un usage civil. On ne sait pas quand le nouveau produit arrivera sur le marché et combien il coûtera.
Eh bien, il sera extrêmement curieux de savoir quel sera le résultat (et si cela fonctionnera du tout) dans l'entreprise de défense nationale dans l'industrie automobile civile.
Et il sera doublement intéressant de savoir combien tout cela coûtera au final. En attendant, il ne reste plus qu'à attendre.
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