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Des scientifiques russes ont testé avec succès le système d'allumage du moteur-fusée réutilisable RD-0177

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Le développement du moteur russe à oxygène-méthane réutilisable RD-0177 bat son plein. Et l'autre jour, les tests du système d'allumage conçu pour le RD-0177 ont été achevés dans les installations du complexe d'essais du Voronej Rocket Engine Building Center (VTsRD).

Ce sont ces systèmes qui seront utilisés pour les moteurs des nouveaux étages de rentrée russes des fusées porteuses, dont l'Amur-LNG. Les tests étant terminés avec succès, la prochaine étape consistera à tester des prototypes de moteurs entièrement assemblés.

Source de l'image: Roscosmos
Source de l'image: Roscosmos
Source de l'image: Roscosmos

Nouveau moteur russe RD-0177 et ses perspectives

Les travaux sur la version russe du moteur-fusée réutilisable ont commencé en 2016. C'est alors que la conception préliminaire du moteur et la documentation de conception ont commencé. Déjà à l'été 2020, toute une série de tests de mise à feu du générateur de gaz RD-0177 a été effectuée, qui, soit dit en passant, a une poussée nominale de 100 tonnes.

Il est à noter que dans le cadre des tests en cours, le système d'allumage ne devait s'allumer que cinq fois par cycle, mais les ingénieurs ont délibérément surestimé les paramètres et effectué huit lancements à la fois systèmes.

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Ainsi, la réussite de ces tests suggère que les ingénieurs peuvent désormais se concentrer pleinement sur assemblage final et réalisation d'un ensemble complet de tests d'un prototype oxygène-méthane déjà complet moteur.

À propos, je voudrais souligner que déjà cette année, les ingénieurs se sont vu confier une nouvelle tâche, qui consistait à étudier la possibilité et réaliser le nombre de réutilisation de ces moteurs réutilisables des 10 fois précédemment installés jusqu'à 25 voire jusqu'à 50.

Eh bien, alors que des entreprises privées américaines, telles que SpaceX, font la « promotion » dans le monde entier, les ingénieurs russes effectuent en silence les tâches qui leur sont confiées et les remplissent même parfois de manière excessive.

Nous attendrons les résultats des tests des moteurs RD-0177 à part entière, d'abord au sol, puis seulement dans le cadre du lanceur Amur-LNG en cours de création.

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