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Comment faire un garage à partir de blocs de mousse

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Tout le monde peut construire un garage, pour cela, vous n'avez pas besoin d'avoir une éducation spéciale. Mais avant de commencer les travaux, un dessin est nécessaire, où toutes les dimensions seront indiquées, à quel endroit exact le bâtiment sera situé. La prochaine chose que vous devez faire est de décider avec quels matériaux vous allez construire. Les matériaux les plus faciles à travailler sont le béton et plusieurs types de blocs. Ils sont faciles à travailler et les tutoriels photo ci-joints aideront à expliquer clairement les étapes de la construction.

Le projet de garage proposé comprend :

  1. Fondation. Ce projet implique l'utilisation de blocs de béton creux, de béton et d'accessoires divers. Vous pouvez vous en passer en complétant la version classique de la fondation en coffrage, pierre concassée et béton.
  2. Planchers. Ils peuvent être réalisés sous la forme d'une dalle monolithique avec armature en treillis ou à l'aide de dalles en béton armé prêtes à l'emploi.
  3. Murs et ceinture monolithe.
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    Nous utilisons des blocs de mousse pour les murs, mais la dernière rangée est constituée d'armatures, de blocs creux et de béton. Il est nécessaire de renforcer la structure.
  4. Toit en appentis avec une légère pente, en feutre de toiture. Bien que le toit puisse être à pignon ou avoir une pente sur le côté, mais dans ce mode de réalisation, il a une pente de l'avant du bâtiment vers l'arrière.
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Nous construisons la fondation

Nous commençons à construire un garage avec des marquages. Pour ce faire, le contour de la structure est divisé dans la zone sélectionnée.
Nous commençons à construire un garage avec des marquages. Pour ce faire, le contour de la structure est divisé dans la zone sélectionnée.
Vous pouvez effectuer le balisage vous-même ou en invitant un spécialiste - un géomètre. Ensuite, vous pouvez commencer à préparer une tranchée sous la base du garage. Il peut être creusé à la main ou utiliser les services d'une excavatrice.
Vous pouvez effectuer le balisage vous-même ou en invitant un spécialiste - un géomètre. Ensuite, vous pouvez commencer à préparer une tranchée sous la base du garage. Il peut être creusé à la main ou utiliser les services d'une excavatrice.
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Pour cela, un film d'étanchéité est posé au fond de la tranchée. Cela aidera à empêcher le sol de s'effondrer.
Pour cela, un film d'étanchéité est posé au fond de la tranchée. Cela aidera à empêcher le sol de s'effondrer.
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La fondation est plus facile à construire à partir de blocs creux avec renfort de l'intérieur avec renfort. Les vides sont remplis de béton, qui comprend du gravier fin.
La fondation est plus facile à construire à partir de blocs creux avec renfort de l'intérieur avec renfort. Les vides sont remplis de béton, qui comprend du gravier fin.
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Les vides entre les blocs et le sol sont remplis et compactés. Il est préférable de le faire en couches et le compactage se fait avec un pilon pneumatique.

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Faire le sol du garage

Avant de couler les sols, il est nécessaire de remplir une couche de gravats d'au moins dix centimètres d'épaisseur. Il convient de garder à l'esprit que plus la couche de gravats est épaisse, plus les sols seront solides.
Avant de couler les sols, il est nécessaire de remplir une couche de gravats d'au moins dix centimètres d'épaisseur. Il convient de garder à l'esprit que plus la couche de gravats est épaisse, plus les sols seront solides.
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Pour une meilleure étanchéité, il est nécessaire de poser un matériau isolant sur les gravats. Il peut s'agir d'un film ou d'une imperméabilisation spéciale. Les bords sont pressés avec un coffrage d'environ un demi-mètre de haut, situé le long du périmètre de la fondation. Pour une fixation fiable du coffrage, des cales et des entretoises sont utilisées.
Pour une meilleure étanchéité, il est nécessaire de poser un matériau isolant sur les gravats. Il peut s'agir d'un film ou d'une imperméabilisation spéciale. Les bords sont pressés avec un coffrage d'environ un demi-mètre de haut, situé le long du périmètre de la fondation. Pour une fixation fiable du coffrage, des cales et des entretoises sont utilisées.

Une dalle monolithique doit être renforcée avec un treillis de 200x200 mm. La hauteur de la structure doit être d'au moins 20 cm. Pour le maillage, un renfort de dix à douze millimètres est utilisé. Si vous utilisez un renfort plus fin, la conception peut s'avérer peu fiable et la plaque commencera à se déformer sous le poids de la voiture.

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Pour maintenir la distance entre le treillis d'armature, des cadres spatiaux sont utilisés. Sous la grille la plus basse, il est nécessaire de poser un support. Il fournira une couche protectrice jusqu'à une hauteur de vingt centimètres.

Si vous prévoyez d'apporter des communications au garage, vous devez poser les tuyaux à l'avance.

Après cela, vous pouvez commencer à couler du béton. Un vibrateur interne est nécessaire pour niveler la couche supérieure.
Après cela, vous pouvez commencer à couler du béton. Un vibrateur interne est nécessaire pour niveler la couche supérieure.

Nous construisons les murs du garage

Après quelques jours, dès que le béton a pris, vous pouvez commencer à construire des murs. Il est plus rapide et plus facile de les construire à partir de blocs de mousse. Même un constructeur novice maîtrisera son installation.
Après quelques jours, dès que le béton a pris, vous pouvez commencer à construire des murs. Il est plus rapide et plus facile de les construire à partir de blocs de mousse. Même un constructeur novice maîtrisera son installation.
Avant la construction des murs, une étanchéité est posée sur la dalle. Il peut s'agir d'un matériau de toiture ou de tout autre matériau. La largeur du matériau doit être de dix centimètres plus large que le mur lui-même.
Avant la construction des murs, une étanchéité est posée sur la dalle. Il peut s'agir d'un matériau de toiture ou de tout autre matériau. La largeur du matériau doit être de dix centimètres plus large que le mur lui-même.
Lors du montage des blocs, une colle spéciale est utilisée. Pour la fiabilité de la conception, les coutures sont nouées. Pendant la construction, la structure doit être vérifiée avec un fil à plomb.
Lors du montage des blocs, une colle spéciale est utilisée. Pour la fiabilité de la conception, les coutures sont nouées. Pendant la construction, la structure doit être vérifiée avec un fil à plomb.
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N'oubliez pas les ouvertures pour les fenêtres et les portails que le garage devrait avoir. Assurez-vous de laisser un trou pour l'installation de la ventilation. Si les grilles ne sont pas installées, le gaz s'accumulera dans le garage lorsque le moteur de la voiture tournera.
N'oubliez pas les ouvertures pour les fenêtres et les portails que le garage devrait avoir. Assurez-vous de laisser un trou pour l'installation de la ventilation. Si les grilles ne sont pas installées, le gaz s'accumulera dans le garage lorsque le moteur de la voiture tournera.
La rangée la plus élevée est montée à partir de blocs avec un renforcement et un bétonnage supplémentaires pour créer une ceinture en béton, nécessaire à une fixation fiable de la base du toit.
La rangée la plus élevée est montée à partir de blocs avec un renforcement et un bétonnage supplémentaires pour créer une ceinture en béton, nécessaire à une fixation fiable de la base du toit.

Construire un toit

Des poutres en bois sont installées sur la ceinture de béton à une distance d'un demi-mètre les unes des autres. Un matériau isolant est placé sous chaque poutre. Pour assurer une pente, il est nécessaire de monter des revêtements de différentes épaisseurs sous les poutres - le plus épais est posé à l'avant du garage, à l'extrémité - les revêtements ne sont pas installés.

L'espace vide résultant entre les poutres en bois est rempli de blocs de mousse.
L'espace vide résultant entre les poutres en bois est rempli de blocs de mousse.
D'en haut, un plancher en bois est monté le long des poutres. Grâce au revêtement, il se révélera avec une légère pente à l'arrière du bâtiment. Un pare-vapeur est posé sur le sol.
D'en haut, un plancher en bois est monté le long des poutres. Grâce au revêtement, il se révélera avec une légère pente à l'arrière du bâtiment. Un pare-vapeur est posé sur le sol.

Pose de portails et fenêtres

La prochaine étape sera l'installation des fenêtres, des portes de garage. Ils peuvent être ce que vous voulez. Pour cela, mieux vaut inviter des spécialistes.
La prochaine étape sera l'installation des fenêtres, des portes de garage. Ils peuvent être ce que vous voulez. Pour cela, mieux vaut inviter des spécialistes.
Après cela, les portes sont installées. Utilisez des portes métalliques pour protéger la propriété.
Après cela, les portes sont installées. Utilisez des portes métalliques pour protéger la propriété.
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Isolation de parapet et toiture

Un parapet de blocs de béton mousse est monté le long des longs murs du garage et de sa façade. La hauteur de la structure doit être d'au moins vingt centimètres.
Un parapet de blocs de béton mousse est monté le long des longs murs du garage et de sa façade. La hauteur de la structure doit être d'au moins vingt centimètres.
Le toit est recouvert d'un matériau de toiture multicouche. Pour la fiabilité, nous utilisons deux couches. Pour que les précipitations roulent librement sur le toit sans pénétrer à l'intérieur de la pièce, le matériau est posé en travers avec le lancement sur le parapet de la structure.
Le toit est recouvert d'un matériau de toiture multicouche. Pour la fiabilité, nous utilisons deux couches. Pour que les précipitations roulent librement sur le toit sans pénétrer à l'intérieur de la pièce, le matériau est posé en travers avec le lancement sur le parapet de la structure.

Utilisation de mousse

Les ouvertures des fenêtres, des portes et des portails sont en mousse. Cela aidera à fixer en toute sécurité les fenêtres et les portails, les portes, ainsi qu'à éliminer les fissures. Après séchage, l'excédent est enlevé avec un couteau bien aiguisé.
Les ouvertures des fenêtres, des portes et des portails sont en mousse. Cela aidera à fixer en toute sécurité les fenêtres et les portails, les portes, ainsi qu'à éliminer les fissures. Après séchage, l'excédent est enlevé avec un couteau bien aiguisé.

Réalisation de finition de garage

La prochaine étape est le plâtre rugueux. Il est réalisé sur une surface pré-apprêtée avec du mortier de ciment. Pour éviter que les coins ne s'effritent, ils sont pré-renforcés avec des coins perforés.

Pour protéger les fenêtres et les portes de la solution, elles doivent être recouvertes d'un film.

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Fermer

Une fois le crépi rugueux séché, la dernière couche de finition est appliquée. Pour cela, de la peinture ou tout autre matériau peut être utilisé.
Une fois le crépi rugueux séché, la dernière couche de finition est appliquée. Pour cela, de la peinture ou tout autre matériau peut être utilisé.

À l'intérieur du garage, vous pouvez effectuer n'importe quelle finition à votre discrétion en posant à l'avance le câblage électrique et d'autres communications, les étagères. Ne pas oublier l'aménagement de la route d'accès.

Vidéo "Comment construire un garage de vos propres mains"

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