Lorsque vous avez besoin de changer la batterie dans la voiture

Bonjour chers abonnés et les visiteurs de ma chaîne! Ce matériel que je veux commencer une sagesse populaire: les pauses tonnerre, à la paysanne ne recoupera pas. Cette sagesse m'a touché, quand le matin, aller au garage pour rendre votre voiture et aller au travail, je ne pouvais pas faire, et parce que la batterie est morte.

Discutons dans cet article comment éviter une telle situation désagréable, et comment comprendre qu'il est temps de remplacer la batterie.

Les signes d'une sortie précoce du système de batterie

Note. Dans mon cas, la batterie a servi fidèlement pendant 5,5 ans, sont sans entretien et, par conséquent, que « formé » à l'aide d'un chargeur intelligent.

Le premier signe que la batterie est sur le point de dire: « Je suis fatigué et aller au lit! » - Cette difficulté de démarrer le moteur après un temps d'arrêt mineur. Par exemple, vous coupez le moteur le matin et le soir, le moteur est démarré « en tension ».

Suit un signe clair de batteries « malades » sont les perturbations des différents consommateurs dans la voiture, par exemple, lors du démarrage du moteur que vous GOES à la radio.

La même sonnette d'alarme est éteint pas immédiatement l'indicateur de batterie sur votre tableau de bord.

Regardez la batterie elle-même et faire attention aux bornes. Si elles ont des signes évidents d'oxydation, il est également dit que se produisent dans le processus de dégradation de la batterie tel que l'électrolyte et les plaques.

La pile est rapidement chargée et déchargée. Il souligne également une réduction significative de la capacité de la batterie d'origine.

Et le signe le plus concret - la voiture juste ne démarre pas

Plus précisément dans mon cas étaient deux symptômes, à ma honte, je l'ai ignoré, à savoir:

Pendant le démarrage du moteur joueur pourri, il est devenu un peu plus de temps à brûler un chèque et quand j'examiné une nouvelle fois la batterie et appuyé sur cet indicateur.

Qui aurait dit: « Tout va bien avec votre batterie, vous ne pouvez pas vous inquiéter. » J'ai remarqué une petite plaque oxydes aux bornes, que je viens gratté.

Note. Encore une fois, je ne l'ai pas servi la batterie et vérifier la densité du remplissage d'électrolyte ou d'effectuer de l'eau distillée, de vérifier et de conditionner les plaques de chromaticité d'électrolyte pour déterminer le degré de sulfatation est pas la capacité physique.

durée de vie garantie de la batterie

Selon les types de batteries que vous pouvez laisser la liste suivante:

- variante hybride (dans le paquet additif d'alliage avec du calcium ont le même argent) avec un accès illimité aux banques (Sb / Ca) - 5 à 6 ans.

- Un hybride similaire, mais avec les plaques emmêlé enveloppes spéciales (électrolyte empêcher la contamination des fractions émietté avec des plaques) (EFB) - 6 à 7 ans.

- La même modification hybride, mais avec électrolyte absorbé (AMG) - de 8 à 10 ans.

- version raffinée AMG (TPPL - complètement exempt d'impuretés de calcium dans la masse active) - de 10 à 12 ans.

Important. Les chiffres ci-dessus ne sont pertinentes que dans le cas d'un soin attentif et appropriée de la batterie dans les premiers jours de fonctionnement.

Et qu'est-ce que nous disons GOST

Malheureusement, le courant GOST R 53165 - 2008 Vous ne trouverez pas une seule ligne sur la garantie du fabricant contrairement à l'ancien (n'est pas le titulaire) Norme 959 - 2002, où le noir et blanc qu'il a été précisé que dans le cas de la garantie de la batterie était la version viabilisé 1,5 ans ou 60 mille hommes. km. chemin (ou 2500 heures).

Dans la version de réalisation avec une garantie de 2 ans sans surveillance après l'installation ou 75000. km ou tous les mêmes 2 500 heures.

Comment optimiser l'autonomie de la batterie

Accepter de changer la batterie tous les deux ans, en dépit du fait qu'il est une sorte de consommables, aucun désir. Donc, nous allons apprendre quelques règles simples qui sont tout à fait capables d'étendre de manière significative la durée de vie de la batterie principale du véhicule.

1. Dans le cas où les variantes servi suivent le niveau d'électrolyte dans les banques. Après tout, si le niveau baisse, la plaque nue. La partie qui est au-dessus du niveau d'électrolyte simplement ne participera pas aux travaux et sera sommairement soumis à sulfatation. En plus de cette capacité de diminution, la batterie commence à se charger et recharger plus rapidement perdre.

Soit dit en passant, le problème de la réduction du niveau d'électrolyte dans le même pour les batteries sans entretien.

2. Essayez d'éviter la réduction de la tension au niveau de 10,8 volts et au-dessous, respectivement. En effet, plus la charge, plus la densité, ce qui accélère les plaques de sulfatation. En outre, notez que l'électrolyte avec une faible densité gèle déjà à un petit froid, mais il est très mal tolérer la batterie.

3. Assurez-vous de passer désulfatation (dépenses réservoir de récupération) une fois par an (pas plus). Oui, il est un processus complexe et il consiste en une cascade de cycles de charge - décharge. Ce processus est impossible sans désulfatation fonction de charge spéciale. Mais si vous ne négligez pas, la batterie durera beaucoup plus longtemps.

Une utilisation appropriée - clé du succès

Il se trouve que, après toutes les règles ci-dessus et répondre rapidement à certains symptômes, non seulement vous maximiser la durée de vie de l'opération de la batterie, mais il sera épargné de mauvaises surprises.

En fin de compte, je l'ai acheté une option acceptée, parce que je veux avoir accès aux soins et le contrôle. Que pensez-vous à ce sujet et comment prolonger la « vie » de la batterie et de servir? Dites-nous dans les commentaires. Partageons l'expérience.

Comme cela, comme et reposter alors bienvenue!