Une clôture en tôles métalliques. La troisième étape: soudage et la peinture des structures en acier

Après avoir versé les rubans de béton sur les poteaux de la clôture, il était nécessaire de prozhiliny soudure, le décalage entre les piliers. Ou enfermez d'être ici avec l'aide de X-supports:

À mon avis, la meilleure solution - il monte sur la photo en bas. Clôture peut être des feuilles de métal plaqué de la même logs des deux côtés. Ils ne sont pas aussi plan de la clôture de poussée de sa ligne centrale, les feuilles sont des feuilles métalliques le long du plan des piliers, plutôt que d'être espacés du pôle à l'épaisseur prozhiliny - 2cm. Ne pas voler l'espace.

Alternativement, vous pouvez simplement souder le décalage de tuyau aux poteaux. Dans le cas du poteau de clôture d'un profilé plein de métal est soudée à la face avant. J'ai choisi un design avec des postes importants. Par conséquent soudé prozhiliny au ras de la face arrière de la colonne.

X-bras me semblaient parce que peu fiables il est probable que les vandales pourraient simplement dévissez portées et emmené dans un camion. J'ai décidé de souder les pattes. Pour la commodité de pré-acheté à pince un de aliekspress, en particulier pour la fixation des tuyaux sur la clôture:

Au travail, ne pas besoin d'un assistant pour le soudage avec eux. Il a donné le tuyau de soudure choisi, enlevé puis la connexion de serrage ébouillanté sur le périmètre.

parce que Je ne l'ai jamais travaillé avec le soudage et la machine de soudage j'avais - appelé à l'aide d'un frère qui a un onduleur et une expérience de soudage et le soudage.

Pour le travail, bien sûr, je avais besoin d'un bulgare - grumes garni dans une taille bien définie. parce que Old Sparky M-750 brûlé pour la deuxième fois (déjà changé le rotor), je décide d'acheter une nouvelle: Kolner KAG 125 / 900V la régulation de la vitesse. Sur les tuyaux d'élagage - à l'époque.

Découper le tuyau 40h20mm resté quantité de 3-5 cm.

Le travail de soudure a pris environ trois jours (deux jours par semaine et un jour à l'autre). Alors que le frère a été engagé dans le soudage prozhiliny, je réapprovisionné les derniers mètres de la bande de béton.

Il était difficile de ébouillanter toute la circonférence du tube en appui au poste. échaudure mal à l'aise dans le fond des assemblages de tuyaux - couler le métal fondu. Mais tout est fait parfaitement. Plus tard, avant de peindre, ramené toute l'échelle des soudures.

Conseil:

Dans le rouleau rencontré Internet où les auteurs autres piliers de béton en versant la solution à l'intérieur de l'entonnoir. Donc, aussi je l'ai fait. Mais l'effet de cela n'a pas été suivi. Polonais ne sont pas devenus plus stables. En outre, si, après ce sera sur les piliers pour réaliser des travaux de soudure, faire après la coulée - et pas avant 1-2 semaines, lorsque le béton est finalement rattrapé. Dans le cas contraire, la vapeur d'eau, produite à une température élevée peut se déformer sur le poteau.

Ensuite, je commence à peindre en métal. Je l'ai acheté la peinture:

- émail amorce en 1 à 3 rouille (fabricant Sayver), 2 kg gris - 2 pièces.

- émail avec effet de marteau (fabricant Quil), vert, 2 kg zakolerovannaya - 1pc.

- White spirit, 5l - 1pc.

Mais avant de peindre, je suis un sale boulot d'enlever la rouille et le dégraissage de surface métallique avec du white-spirit.

Papier de verre pour le sable, cloués à la barre. Il a occupé toutes les facettes des tuyaux. Le temps passé au travail quelques nuits.

Ce ne sera pas un volume suffisant d'encre un peu et j'acheté supplémentaires puis un autre 1 litre de chaque couleur. Il fallait chercher les tôles d'émail d'amorçage en couleur vert, couleur RAL6005. mais parce que prendre en un seul endroit, la couleur choisie de l'existant et le plus près possible.

Peint ainsi. Poste de retour et tout prozhiliny recouvert de peinture grise, et la moitié avant et le côté - vert gris après séchage. Coller du ruban adhésif étroit et il fournit lisser la ligne verticale du changement de couleur.

Polonais après la peinture se sont démarqués par rapport à la couleur des feuilles métalliques. Cela a donné une plus grande barrière de contraste. J'ai aimé le fait que la peinture verte a pour effet de revêtement en poudre. Plus tard, il est apparu que la peinture est encore de mauvaise qualité, et après la première montée début ronde hiver. Il était nécessaire pour couvrir toute la colonne de peint en gris, puis ce vert.

Peut-être, dans ce sol-émail sur la rouille était un inhibiteur peu de rouille. Teinter l'avant des piliers ne va pas, parce que Je suis venu avec une autre solution plus intéressante et belle. Ce sera plus tard.

peinture grise se conserve bien. Seulement dans certains endroits se sont démarqués de la rouille. Vous pouvez acheter 1 litre de peinture et couvrir ces lieux. Gris presque complètement identique à la couleur grise du dos des tôles.

Vue de la clôture - la limite nord du site où il est prévu de resserrer le filet. Quel genre de - dire dans le prochain article.

Avant d'attendre la prochaine étape du travail - est l'installation d'une grille de pôles et l'installation de tôles. La majeure partie notable de tous les travaux. Je parle de ce qui se passe jour pour faire le travail, et il ne peut pas être vu ...

En savoir plus: Une clôture en tôles métalliques. Quatrième étape: l'ensemble de la grille et la feuille trapézoïdale

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