Comment rendre l'entrée dans le grand garage

Dans cet article, je veux décrire l'avancement des travaux sur les pistes de l'appareil entrée du garage. Pour cela sera nécessaire BÉTONNAGE. Les dimensions sont définies comme suit. La hauteur de l'entrée de 60 centimètres. La profondeur de la fondation a décidé de faire une construction de base similaire.

Largeur avéré être plus de quarante centimètres de chaque côté de la porte et était de 370 cm dimensions extérieures. Enfin, il était possible de prendre seulement 5 mètres. Sur la base de ces paramètres, et fera une entrée en douceur de la rue au garage.

La première chose que vous devez mettre la taille du terrain. Pour ce faire, vous avez besoin des outils suivants: ruban à mesurer, ficelle, piquets, marteau. Dans les coins sont des balises martelage. cordons de tirage. Nous vérifions la diagonale. ajuster si nécessaire.

Maintenant, vous pouvez prendre à creuser des tranchées pour la fondation de l'avenir. Sa largeur est égale à 30 centimètres. Dug deux longue tranchée de cinq mètres et une des extrémités latérales de raccordement des pistes. La profondeur de la dernière choisie égale à cinquante centimètres.

L'étape suivante effectuée par le dispositif de l'armature de renforcement. Pour ce faire, utilisez un diamètre de barres d'armature en carton ondulé de 10 et 12 millimètres. Tout d'abord, je mets les barres verticales sur le périmètre. Ensuite, deux bandes horizontales de renfort. Elles sont liées à la fondation principale.

Pour ce faire, Drill, puis commencer à montage extrémités dans les trous. l'intersection du fil de liaison fix renfort horizontal et vertical.

Dans l'une des pistes est nécessaire de prévoir une ouverture de processus. Grâce à elle passera les égouts. A cet effet, vous devez préparer le coffrage. Il est conçu comme une boîte d'une taille donnée, qui est installé dans un endroit prédéterminé.

bétonnière occasion. Pour préparer la solution a pris une partie de ciment 500 et quatre parties de sable et de gravier. L'eau au goût. Alors que le béton mêlé rempli au fond des pierres existantes. Ensuite, recouvert d'une solution. Éperonnage possible.

Le lendemain a pris le dispositif de coffrage. Il est nécessaire de remplir les pentes au-dessus du sol. Poperechka ne sera pas remplir. Il est seulement dans le sol. Par conséquent, le coffrage doit être fixé à deux pentes. La hauteur maximale de 60 cm. Longueur de la partie la plus haute est de 120 cm. En outre il y a une réduction du point d'extrémité, dont la hauteur au-dessus du sol de 30 centimètres.

Il était tout de vieilles planches. Quelque part intensifié, et coupé dans certains cas, hors sous la taille requise. Lorsque les panneaux sont prêts, il est nécessaire de les mettre selon l'étiquette. A ce stade, mieux encore temps revérifier.

Solide descendre ensemble. Selon le contrat, le haut Poperechka. Ne pas oublier de maintenir une épaisseur prédéterminée de la fondation. Ensuite, vous devez installer une entretoise dans le fond du coffrage. extrémités martelés. Maintenant, il est nécessaire de rigidifier la structure. Pour ce faire, les enjeux de martelage, accolades mettre, ajouter Poperechka dans les bons endroits.

Ensuite, nous procéder au dispositif de renforcement de la carcasse de cette partie de la fondation. Les barres verticales, nous avions prévu à la hauteur désirée. Il a également fait deux séries horizontales de renfort. Sont fixés à la construction de fondation et de base avec les versions de renfort verticales.

Après cela, nous procédons aux travaux de béton. Il est également utilisé des pierres pour remplir le coffrage. Une solution a été préparée de la même manière. Sur la paroi d'un côté du coffrage tiré un cordon qui correspond à une vue en bout de la pente. Pour remplir la partie inclinée a utilisé une solution plus épaisse. Ne pas oublier de ram et cliquetis panneaux de coffrage en béton pour une meilleure étanchéité.

Coffrages démantelé en quelques jours. Ici et là, dans les lieux de joints des panneaux formés nodules. Ils peuvent encore être facilement enlevés avec un marteau, que nous avons fait.

Après séchage, le béton traité à l'intérieur de l'asphalte coulé. Puis il est endormi la capacité résultant PGSom.

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