Des scientifiques russes ont réussi à réduire considérablement le coefficient de frottement entre les objets

Le groupe scientifique travaillant au NRNU MEPhI, en collaboration avec l'Université fédérale de la Baltique du nom de I. Kant, au cours d'une série d'expériences, il a été possible d'obtenir une diminution significative du coefficient de frottement entre objets.

Comment cette réduction a-t-elle été réalisée?

Dans le processus de réalisation des expériences, les scientifiques ont décidé d'utiliser un matériau unique pour réduire le coefficient de frottement, qui avait été précédemment développé par les mêmes ingénieurs.

Le nouveau matériau pour réduire le coefficient de frottement est une couche de substances dont l'épaisseur ne peut être que de quelques atomes. Les scientifiques ont utilisé les soi-disant composés de métaux de transition avec le soufre, le sélénium et le tellure, qui sont appelés «métaux chalcogénures».

Grâce à l'utilisation de ces substances, les scientifiques ont réussi à obtenir des résultats significatifs, à savoir une diminution du coefficient de frottement entre les pièces de près de 10 fois.

Ainsi, des revêtements d'une épaisseur de seulement 0,5 µm permettaient d'obtenir une diminution du coefficient de frottement d'une bille d'acier, qui a produit un glissement sur une plaque métallisée sans l'utilisation de types traditionnels de lubrifiants matériaux.

Et à la suite de cela, un coefficient de frottement a été démontré, qui s'est avéré être inférieur à 0,03 unité. Dans le même temps, ces chiffres ont été présentés à la fois dans des conditions ambiantes standard et à une température ambiante de -100 degrés Celsius.

Pour comprendre le niveau de glisse, des paramètres de glisse à peu près similaires sont observés pour les patins qui glissent sur la glace.

Perspectives d'utilisation de nouveaux matériaux dans l'industrie

Le nouveau développement des scientifiques peut être demandé dans presque toutes les industries. Et jusqu'à présent, nous ne parlons pas de l'utilisation commerciale à part entière du développement des scientifiques.

Mais, il est probable que dans un proche avenir, nous verrons des produits dans lesquels, en tant que lubrifiants des matériaux sont utilisés, développés par les ingénieurs de NRNU MEPhI en collaboration avec l'Université fédérale de la Baltique nommé d'après I. Kant.

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