La route vers le site. L'option la plus économique.

En Russie, la question des routes a toujours été très fortement. Mais je ne pensais pas que pour moi, il serait la chose la plus importante.

Comme je l'ai écrit dans les articles précédents sur mon site aucune entrée était le principal problème. Après avoir parlé avec la direction de la CNT, j'ai réalisé que pour résoudre ce problème que je vais avoir sur leur propreEt, à l'exception de souhaiter bonne chance, je ne pouvais pas aider.

Pour être honnête, je fais d'abord ce il semblait assez simple. Nous avons dû faire trois étapes:

1. Renversez la forêt sur le site et sur le site de la route de l'avenir.

2. Déracinant toutes les souches.

3. Placez pour remplir avec la route de sable.

nous avons complété avec succès la première tâche.

Nous le faisons vousEt bien que je n'étais une scie à chaîne, et un assistant, ma fille, et parfois processus maman était assez facile, et, au fil du temps, nous avons tout fait le mois dernier. le plus difficile Ici, il était propre forêt Felled. Mais peu à peu, nous ont fait face à tout.

Mais la question de la compensation des souches a immédiatement provoqué des difficultés.

animé le fait que nous nous sommes coupés des arbres, j'ai décidé que je me serai en mesure de déraciner tous. Mais prendre avec une souche de la journée, je me suis aperçu que sans équipement spécial ne peut pas faire ici.

Ici, je voudrais annoncer la première conclusion que je l'ai fait:

Bien sûr, si vous le souhaitez, vous pouvez faire vos propres mains beaucoup, mais il est nécessaire de comparer l'effort et le temps qui est tout ce qu'il faudra.

Et il était évident que dépenser de l'argent sur une pelle, sera mieux que de se tuer.

Maintenant, tout est allé comme sur des roulettes. Et à une ombre, je décide de seulement deux tâches, et les souches et remblaiement de la route.

Pelle déraciné non seulement tous, mais aussi le fossé creusé de drainage nécessaire pour le drainage de l'eau du site et de la route. Et le fait qu'il vient de creuser et dormait la route.

Ici, j'ai sauvé beaucoup d'argent.

Si vous estimez la quantité de sable que je devais commencer sur la route de remblai et de comparer les coûts de la pelle, laavantage était très grande.

Par conséquent, je donne des conseils à tous ceux qui seront confrontés à cela.

Si vous avez une petite couche fertile de la zone, utilisez-le. Dessous est un groupe de construction sans sable materiala-.

Le résultat est la meilleure incitation

Quand je me montre le travail avant Pelle, et le soir venu voir le résultat, Honnêtement, j'ai été choqué.

Avant cela, je me suis tourné à divers experts. Quelqu'un élevé le prix pour un tel travail, quelqu'un a dit qu'il était impossible, car l'eau après de fortes pluies était sur la surface.

Et puis moi un jour, et tout ce que nous avons fait au prix régulier. Le matin était toutes les souches et le soir, il est déjà presque prêt, route, J'admire le résultat de plus.

Par conséquent, je recommande à tous ne prenez pas la première personne disponible, et ne pas besoin de compter sur l'opinion d'un seul prétendu expert.

Regardez, povybirat. Je suis sûr qu'il ya une option que vous avez besoin.

Des améliorations sont nécessaires.

Bien sûr, d'une route ne va pas même pour les voitures particulières, sans parler de l'équipement lourd. Donc, après que quelqu'un comme le sable humide pour défendre quelques semaines, j'ai décidé d'approfondir les fossés et augmenter la route

Maintenant, il est devenu zone encore plus. Il doit attendre jusqu'à ce qu'il dépose à nouveau.

L'hiver approchait, et tous les travaux ont été reportées jusqu'au printemps ...

Les points importants.

Avec le début de la saison, j'ai commencé à équiper l'entrée du site, et immédiatement Nous avons obtenu les points faibles sur la route.

Sur les lignes droites même des voitures lourdes vont normale, mais les problèmes dans les virages, car le sol est encore faible. Kamaz simplement coupé sur la route et enterré.

Par conséquent, ces faiblesses doivent être renforcées et élargies.

Ce que je fis. Avec un arrêt à la gare tous les coins ont été remplis de briques de bataille et d'autres débris. Et à l'avenir, même avec la bétonnière je roulais là. Mais ceci est une autre histoire... uzhu

Sur la base de toute cette expérience, je me suis moi-même les conclusions importantes:

• toujours besoin de plus en plus compter sur eux-mêmes.
• Pour agir malgré la quantité de travail. Si vous êtes sur la bonne voie, même un problème apparemment insoluble seront résolus par eux-mêmes.

Et surtout, quand vous voyez les résultats de leur travail, vous obtenez un vrai plaisir et le désir de continuer à faire plus ...