La construction d'un parking à leur chalet d'été
La tâche: d'équiper le groupe d'entrée de stationnement sur le pays datcha.
L'avancement des travaux: Pour mener à bien ces travaux la taille des sites futurs ont été initialement identifiés avec le nombre et la taille des véhicules conçus pour le placement, puis exécutés et le marquage est faite coffrage. Coffrages fait à l'aide de nivellement pour fournir le niveau et la pente légèrement afin de permettre l'écoulement des eaux de surface dans le système de drainage de la zone de banlieue, et au-delà - de drainage obscheposelkovuyu système. Différence de hauteur entre le sol et la partie supérieure du coffrage après le réglage est d'environ 25 à 40 cm. À cet égard, pour assurer l'économie des investissements financiers, ainsi que considérant que la dalle de béton monolithique environ 15 cm d'épaisseur résister aux poids du camion, fondation de la literie a été réalisée avant ladite hauteur. Literie a été réalisée en trois étapes: d'abord - la disposition du coussin de sable pour assurer l'alignement, la seconde - déchets de literie (cassé brique, le gravier et .t.d.), le troisième - le peskograviem d'alignement précis et définitif fractions. On notera que la literie fit retrait du coffrage de la paroi intérieure (environ 20 cm) à fournir une résistance structurelle (à l'avenir structure de béton coulé en coupe transversale a la forme lettre "P"). Après l'alignement final a été réalisé le renforcement des futures plates-formes automobiles. L'image montre un coffrage firent alignés avec la base et le treillis d'armature exposée:
La largeur du tampon, après l'installation du coffrage était d'environ 6,5 m, ce qui complique considérablement l'alignement de la surface de béton à verser (il est apparu à un très long « droit » et « taux de capture » sur toute la largeur de la place de stationnement avec chapardage en béton serait très difficile). Pour résoudre ce problème et à horizon largeur emplacement automobile a été divisé en trois fragments en fixant des « marqueurs », pour le niveau exposé avec un coffrage formant vrehney. Après avoir défini les marqueurs sont faits en versant stationnement en béton de travaux. Dans la première photo ci-dessous est bétonnée dans le niveau des marqueurs et un parking de coffrage, sur les seconds marqueurs de photo retirés:
Après démontage des rainures de repérage formées ont été encore bétonnée après avoir réglé la principale fondation en béton monolithique domaine automobile. À la fin des travaux de béton et le séchage complet du coffrage de béton a été démonté et transféré au propriétaire de l'exploitation de stationnement zone de banlieue:
Notez que le stationnement construit excellent travail avec les fonctions qui lui sont. Pour confirmer, donne l'image suivante:
Des informations plus détaillées sur les progrès des travaux se trouve dans notre galerie photo. La durée totale des travaux sur la construction de places de stationnement (parking) du pays datcha était de 5 jours.